智能汽车昨夜今晨：比亚迪口罩预计2月17日出货；吉利“车载N95口罩”力争20天量产；

与汽车之心（微信公众号：Auto-Bit）一起看看，昨夜今晨，智能汽车行业都发生了什么。

1.比亚迪产口罩/消毒液预计2月17日出货

2月8日，比亚迪官方正式宣布，为更好地应对疫情控制关键期，公司将调配资源，着手防护物资生产设备的设计和制造，援产口罩和消毒液，以满足当前对防护物资的需求。

据比亚迪介绍，口罩和消毒液预计将在2月17日前后量产出货（口罩产能本月底可达500万只/天，消毒液产能5万瓶/天），直至疫情缓解和消除。其中口罩由比亚迪宝龙九部进行生产，消毒液由汕尾比亚迪实业有限公司生产。

目前，比亚迪正在积极申请医疗物资类的生产及准入资质，政府也对紧急物资的资质审批开通了“绿色通道”，预计很快就可获批。另外，比亚迪生产的首批口罩和消毒液将定向捐赠给公交车/出租车/网约车司机及志愿者等特定人群，后续将向市场平价供应。

2.吉利“车载N95口罩”力争20天量产

2月9日，吉利汽车宣布：国内首个真正N95口罩级标准的车载净化系统力争在20天内完成研发、并达到量产标准，并将在30天内实现量产。

吉利汽车将充分利用全球化体系能力，整合全球研发资源，与国内外相关科研机构、空气滤芯企业合作，成立专项攻坚项目组进行技术攻关，研发国内首个真正以“N95型口罩”为过滤标准的车载高效复合空调滤芯。通过开发IAPS智能空气净化系统（Intelligent air purification system），实现有效阻隔和过滤细菌和病毒进入车内。

首批产品将率先装备在吉利汽车捐赠疫区的150辆嘉际上，给疫情防控一线的工作人员提供健康、安全的移动空间，为打赢这场没有硝烟的战争贡献力量。

3.德国汽车巨头戴姆勒拟裁员1.5万人

据德国《商报》（Handelsblatt）报道，奔驰母公司戴姆勒正加大现有的削减成本措施的规模，计划裁减至多1.5万个工作职位。戴姆勒去年11月曾表示，计划裁员至少1万人，争取在2022年底前将人力成本削减约14亿欧元。

戴姆勒计划在周二举行的年度新闻发布会上宣布扩大成本削减计划的规模，并将宣布减少对非核心业务的亏损项目的投资。

4.续航里程超500km，EPA发布Model Y新评级

近日美国环境保护署（EPA）发布官方评级称，已确认特斯拉Model Y单次充电的续航里程为315英里（约合507公里）。

EPA方面表示，Model Y在使用全轮驱动（AWD）的同时，其最大EPA续航里程从之前估计的280英里提高到315英里，Model Y或将成为目前全球最节能的纯电动SUV。

此外，Model Y还获得了121等效英里/加仑（MPGe）的城市工况和高速公路驾驶能效评级，其中城市工况为129MPGe，高速公路为112MPGe（在EAP标准中，MPGe值越高越好），这也是美国目前最高效的小型SUV。

5.小鹏汽车P7预计上市/交付时间曝光：4月上市，5/6月开启交付

目前小鹏汽车P7共有后驱长续航版、后驱超长续航版以及四驱高性能版三款车型，预售价分别为24万、27万和37万元。

续航方面，后驱长续航版和四驱高性能版两款车型的NEDC续航为550+km，后驱超长续航版车型的NEDC续航达到650+km。

根据目前消息，新车预计于2020年4月份上市，于2020年5-6月份开启交付。官方称截至2019年12月31日，该车累计订单量已达15000+。

6.自动驾驶汽车消费者调研报告：中国用户对自动驾驶承受费用全球最高

近日，全球战略咨询公司AlixPartners发布了一份关于自动驾驶汽车的消费者调研报告。调研结果显示，大部分消费者都愿意放弃拥有私人汽车，而对Robotaxi（自动驾驶出租车）有着很高的接受度。

据AlixPartners预计，2019-2023年，全球汽车产业将投入750亿美元（约合人民币5250亿元）研发自动驾驶技术，超过60家车企和自动驾驶技术公司都为L4或L5级的自动驾驶汽车投入了大量的人力、物力。

AlixPartners对数千名来自美国、德国和中国的消费者进行了调研。对于美国消费者而言，他们愿意为L2级ADAS支付1709美元，而为L4级自动驾驶支付1868美元，增加了9％。在德国，消费者愿意为从L2升级到L4接受24%的溢价，即由1488美元增长到1844美元。中国消费者可为L2级支付2178美元，为L4支付2343美元，增幅为7.6%。尽管中国消费者对价格波动敏感，但是他们所能承受的费用却是全球最高。