岚图追光S开启预售：四激光智驾、鸿蒙座舱加持，重新定义科技FUV

7月24日，岚图追光S正式开启预售，新车预售价30.99万元。作为岚图面向年轻用户推出的一款全新车型，追光S并没有简单延续传统SUV的产品逻辑，而是试图通过设计、智能、驾控和舒适体验的融合，打造一个全新的“科技FUV”品类。

预售期间，用户下订可享两项权益：免费升级价值2万元的主副驾双零重力座椅，以及免费赠送价值1500元的整车底盘氛围灯。发布会上，岚图追光S全球代言人杨洋现场体验车辆的智能驾驶、自动泊车、底盘性能以及座舱交互能力，并成为全球001号车主。

从SUV到FUV，岚图追光S试图创造新的产品分类

近年来，新能源SUV市场竞争越来越激烈，空间、续航和智能配置已经成为多数车型的基础能力。如何形成差异化，成为各家车企探索的方向。

岚图追光S给出的答案，是提出“FUV”（Future Utility Vehicle，未来多功能车型）这一全新品类。

在岚图看来，一台真正的FUV需要同时满足四个维度：Fashion（时尚设计）、Fun（驾驶乐趣）、Future（未来科技）以及Full（全面舒适）。追光S也围绕这四个方向展开产品打造。

外观方面，新车拥有超过5米车长、3米轴距，采用接近超跑比例的设计语言，通过3:1长高比、1:4轮轴比以及1:2轮高比，强化低趴运动姿态。同时，车辆设计了10组风道和19个真功能风口，不仅提升视觉效果，也能够优化空气动力学表现。

对于30万元级新能源市场而言，追光S希望摆脱“大而稳”的传统豪华SUV形象，而是增加更多年轻化和运动化属性。

超跑级底盘架构，兼顾舒适与驾驶乐趣

新能源车型普遍拥有更强动力，但如何让驾驶体验更具乐趣，是不少用户关注的问题。

岚图追光S在底盘方面采用前双叉臂、后五连杆全铝独立悬架结构，并全系标配EDC可变魔毯悬架。该系统可以根据路况和驾驶状态实时调整悬架表现，在日常驾驶中提升舒适性，在激烈驾驶时提供更强支撑。

此外，车辆搭载岚图独有的“岚擎模式”，通过声音、灯光以及动力响应的联动，增强驾驶过程中的运动氛围。

发布现场，岚图追光S还进行了漂移挑战。在狭小空间内，车辆完成定圆漂移动作，展示了车辆动力、底盘调校以及车身控制能力。

相比单纯追求动力参数，追光S更强调“既能舒适出行，也能提供驾驶乐趣”。这也是新能源时代中大型SUV产品开始探索的新方向。

华为乾崑ADS 5加持，四激光雷达提升智能驾驶能力

智能化是岚图追光S的另一项核心竞争力。

新车全系搭载华为乾崑智驾ADS 5四激光雷达方案，并配备33颗高性能传感器，包括1颗896线双光路图像级激光雷达以及3颗固态补盲激光雷达，实现车辆周围环境的360度感知。

其中，896线双光路激光雷达能够提升复杂环境下的识别能力。在高速、夜间、地下车库等低光照场景中，系统可以更准确识别低反射障碍物。

发布现场，岚图追光S进行了“蒙眼寻宝”挑战，在车辆视觉被遮挡的情况下，仅依靠传感器融合感知完成目标识别。此外，在极窄车位自动泊车挑战中，车辆也能够完成自动泊入，并识别周围障碍物进行主动避让。

随着智能驾驶进入竞争深化阶段，激光雷达数量已经不再是唯一指标，但多传感器融合能力、算法能力以及实际体验，将成为用户判断智能驾驶水平的重要标准。

鸿蒙座舱5.2上车，大模型让汽车更懂用户

除了智能驾驶，座舱体验也是追光S的重要卖点。

新车全球首批搭载全新鸿蒙座舱5.2，并引入车载大模型能力。相比传统车机依赖固定指令，追光S希望通过自然语言理解，让用户与车辆之间的交互更加接近人与人的交流。

例如，当用户表达“车里有点热”“玻璃起雾了”等模糊需求时，系统能够理解背后的意图，并自动调整空调、除雾等功能。

配置方面，车辆提供双15.6英寸大屏、车载冰箱、三温区空调、双零重力座椅等舒适性配置，同时设计七大专属空间模式，覆盖休息、娱乐、办公等不同使用场景。

对于30万元级车型而言，智能座舱已经从简单的信息娱乐中心，逐渐成为影响购买决策的重要因素。

岚图进入年轻化竞争阶段

从产品定位来看，追光S承担的不只是推出一款新车的任务，更是岚图品牌年轻化转型的重要一步。

过去几年，中国新能源市场竞争逐渐从“有没有智能配置”进入“如何形成产品特色”的阶段。消费者对于汽车的期待，也从单纯的交通工具转向兼具情绪价值、科技体验和生活方式属性的智能终端。

岚图追光S选择以FUV这一新概念切入，希望通过运动设计、智能科技和豪华舒适的融合，寻找新的市场空间。

随着预售开启，追光S将正式进入30万元级新能源SUV市场，与众多热门车型展开竞争。最终能否获得消费者认可，还需要看实际交付后的智能体验、驾乘表现以及市场反馈。

但可以确定的是，追光S的出现，代表着中国新能源品牌正在从追随市场需求，逐渐走向定义新的产品形态。