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满配华为乾崑全新一代智能技术,启境GT7登陆2026北京车展

汽车之心 2026-04-25 10:20:00 5658

4月24日,第十九届北京国际汽车展览会正式开幕。

作为华为乾崑与广汽联合打造的高端智能新能源汽车品牌,启境汽车首次亮相车展,并带来了品牌首款车型——新一代智能猎装启境GT7。

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在技术发布会上,启境GT7正式宣布将首批搭载华为乾崑全新一代智能技术,包括华为乾崑智驾ADS 5、全新一代鸿蒙座舱、华为乾崑赤兔平台等核心能力。

从智能驾驶,到智能座舱,再到底层架构与驾控体验,启境GT7试图打造的不只是“一台智能汽车”,而是一台面向AI时代的智能出行终端。

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首搭华为乾崑智驾ADS 5,智能驾驶进入可持续进化阶段

智能驾驶正在从“功能竞争”进入“体系竞争”。

启境GT7首批搭载的华为乾崑智驾ADS 5,基于WEWA 2.0架构打造,通过云端Multi-Agent仿真、在线强化学习以及车端安全风险场等技术能力,进一步提升车辆面对复杂交通环境时的决策与安全能力。

在硬件层面,启境GT7采用华为乾崑多传感器融合感知方案,并搭载全球量产最高规格896线双光路图像级激光雷达。

相比传统激光雷达方案,双光路架构通过广角与长焦结合,实现更大范围环境感知与更远距离细节识别。其模组厚度降低40%,分辨率提升400%,能够增强夜间、小目标以及低反射障碍物识别能力。

同时,启境GT7搭载全链路冗余架构,覆盖感知、计算、供电、转向、制动、通讯、定位以及HMI交互八大核心系统。

这意味着,在未来更高阶自动驾驶逐步开放的过程中,车辆能够通过OTA升级不断释放新的智能能力。

目前,启境GT7已经获得广州市L3级自动驾驶道路测试许可,为未来更高阶智能驾驶探索做好技术储备。

除了智能驾驶能力,启境GT7还搭载升级后的CAS 5.0全维防碰撞系统,将安全能力从传统“五维”提升至“六维”,覆盖全时域、全时速、全方向、全目标、全天候、全场景。

无论是急弯降速、驾驶员失能后的自主靠边停车,还是复杂道路环境下的避障能力,都体现出智能驾驶从“辅助驾驶”向“主动安全系统”的演进趋势。

AI重构座舱体验,小艺智能体成为车内智能伙伴

如果说智能驾驶改变的是人与车外世界的连接,那么智能座舱正在重新定义人与车之间的关系。

启境GT7首发搭载全新一代鸿蒙座舱Harmony Space,并引入全新一代小艺智能体。

不同于传统语音助手,小艺智能体更强调理解和执行能力。

用户可以通过自然语言完成信息查询、路线规划、车辆控制、娱乐服务等操作,实现“你问它能答、你想它能懂、你说它能做”。

例如,用户无需精确说出地点名称,只需要描述需求,小艺智能体即可帮助完成模糊搜索;在出行过程中,也可以通过语音完成点餐、控车等任务。

此外,启境GT7还搭载全新一代HUAWEI SOUND AI交互式星环散射体。

这一设计让AI助手拥有更加具象化的交互方式,可以主动转向用户、点头回应,让智能从屏幕中的功能变成车内可感知的伙伴。

同时,全新一代HUAWEI XPIXEL双百万像素彩色智慧投影大灯,也进一步拓展了汽车与外界交流的方式。

灯光不仅承担照明功能,还可以实现互动迎宾、个性表达以及智能交互,让汽车成为能够表达情绪的智能空间。

华为乾崑赤兔平台加持,重新定义智能猎装驾控体验

除了智能化,启境GT7还希望突破智能汽车“重科技、轻驾驶”的传统印象。

依托全新一代华为乾崑赤兔平台,启境GT7将智慧小脑、底盘技术与运动化调校融合,实现智能与驾驶体验的结合。

车辆搭载前双叉臂、后H臂多连杆悬架结构,全系标配闭式双腔空气悬架,并配备连续阻尼可调减震器。

同时,通过HUAWEI XMC乾崑数字底盘引擎,实现驱动、制动、转向、悬架、车身以及热管理六大系统融合控制。

这种软硬件协同能力,让车辆在加速、制动、过弯以及复杂路况下拥有更强稳定性。

动力方面,启境GT7搭载超级三电机系统,零百加速达到2.98秒,并支持毫秒级分布式扭矩控制。

对于喜欢驾驶的人来说,车辆还提供跑山模式、漂移模式以及舒适模式,让智能汽车不仅更加聪明,也更加有驾驶乐趣。

从设计到安全,打造AI时代智能猎装新标杆

在造型方面,启境GT7采用“优雅张力美学”设计理念,打造低趴、宽体、运动化的猎装车姿态。

车辆长宽高分别达到5050mm、1980mm和1470mm,轴距达到3000mm,通过修长比例与宽体设计营造出接近豪华跑车的视觉效果。

细节方面,“启境之翼”尾灯采用526颗独立光源,并结合华为乾崑智驾ADS瀑布式蓝灯设计,让智能科技融入车身美学。

安全方面,启境GT7构建主动安全、被动安全、隐私安全、健康安全四大体系。

车辆采用热成型盾甲车身、2200MPa热气胀管梁,并标配8安全气囊。同时,依托华为乾崑端到端网络安全方案,为用户提供更加完整的安全保障。

此外,启境GT7还搭载800V高压平台以及6C超充能力,通过新一代麒麟电池进一步缓解新能源用户对于续航和补能的焦虑。

从北京车展亮相来看,启境GT7承担的不只是启境品牌首款车型的角色,也成为华为乾崑新一代智能技术落地的重要载体。

随着汽车产业进入AI时代,竞争正在从单一产品竞争,转向智能架构、生态能力和持续进化能力的竞争。

启境GT7通过华为乾崑智能技术与广汽制造体系的结合,正在探索下一代智能汽车的新形态。对于未来汽车而言,智能不再只是配置,而将成为车辆持续成长的核心能力。

本文为汽车之心原创文章,作者:汽车之心,如需转载,请联系授权。违规转载法律必究。
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