智能汽车昨夜今晨：《智能汽车创新发展战略》出台；马斯克曝光CyberTruck皮卡亮点：车顶激光大灯+拖曳计算器；保时捷充电站开业：充电5分钟续航增加100公里

与汽车之心（微信公众号：Auto-Bit）一起看看，昨夜今晨，智能汽车行业都发生了什么。

1.《智能汽车创新发展战略》出台

2月22日，发改委、国家网信办、工信部等11个国家部委联合下发“关于印发《智能汽车创新发展战略》通知”，明确我国发展智能汽车战略愿景和主要任务。

文件中明确指出我国智能汽车发展战略愿景。到2025年，中国标准智能汽车的技术创新、产业生态、基础设施、法规标准、产品监管和网络安全体系基本形成。实现有条件自动驾驶的智能汽车达到规模化生产，实现高度自动驾驶的智能汽车在特定环境下市场化应用。智能交通系统和智慧城市相关设施建设取得积极进展，车用无线通信网络（LTE-V2X）等实现区域覆盖，新一代车用无线通信网络（5G-V2X）在部分城市、高速公路逐步开展应用，高精度时空基准服务网络实现全覆盖。

展望2035到2050年，中国标准智能汽车体系全面建成、更加完善。安全、高效、绿色、文明的智能汽车强国愿景逐步实现，智能汽车充分满足人民日益增长的美好生活需要。

2.马斯克曝光CyberTruck皮卡亮点：车顶激光大灯+拖曳计算器

近日，特斯拉CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）爆料了更多关于其电动皮卡CyberTruck的细节。

马斯克指出，CyberTruck量产版车型要比亮相之初的更窄一些，宽度为2.08米，并非在发布会亮相时的2.13米。此外，该皮卡还配置了“激光刀片灯”，此种大灯位于车辆前挡风玻璃顶部，看上去很是酷炫新奇。

CyberTruck还配备了“拖曳计算器”，可以实时显示各种统计数据，帮助司机了解车辆在拖运时的各种运行状态。马斯克称，“拖曳计算器”还将显示实时变化的最大加速度、刹车、转弯以及坡度速度等，后者考虑路线海拔变化和货物或货物或拖曳质量和拖曳影响。

截止到2月20日，CyberTruck的预定数量已经超过了50万辆。

3.丰田高管：推动全球减排，混动汽车是比纯电更务实、低成本的选择

近日，丰田加拿大CEO、总裁Larry Hutchinson在加拿大国际车展开幕式上演讲，其中就阐述了丰田当前推行新能源决策的主要考量。

Hutchinson认为BEV（纯电池车）价格昂贵，不仅需要政府补贴购车成本激励用户选购，还要大量投资建设配套的充电站等基础设施。就目前而言，消费者们并不愿意去支付这部分成本。所以现实情况是，政府需要极高的成本去达成减排或者零排目标，以致于仍难以达成。

过去15年，丰田一直在研究和推行混动策略。以普锐斯为例，电池组仅1.4KWh，是一台常规BEV的1/42。每辆普锐斯可以减排30%，42辆其实就相当于12辆零排车。可是，普锐斯不需要昂贵的价格、没有里程焦虑、也不需要政府巨额基础设施投资。

4.保时捷充电站开业：充电5分钟续航增加100公里

为了增加保时捷纯电动车的影响力与实用性，保时捷在莱比锡建立的超级充电站即将开门营业。据官方介绍，这座超级充电站总容量为7000kW，其将成为目前欧洲规模最大的充电站。

该充电站的快充系统由保时捷工程技术公司研发，并且其首款纯电动车Taycan可支持800V高压充电。同时，该充电站会根据车型的不同，最高可为车主带来，充电5分钟，续航增加100公里的充电效率。

据了解，保时捷在这座充电站投入了18个350kW的充电桩，其中6个为保时捷内部使用，其余12个充电桩对外免费开放。

5.续航或达700km 宝马7系纯电动版新消息

近日有消息曝出，宝马7系纯电动版有望推出搭载120kWh动力电池版本的车型，其续航里程更是有望达到434英里（约合698.5公里）。

由于新一代7系尚在前期开发阶段，经过全新设计的车身尚未进行生产，所以此前有外媒曝出套用现款7系车身进行测试的宝马7系纯电动版车型骡车谍照。根据外媒报道的最新消息，新车或将于2022年正式推出，之后宝马还将推出5系纯电动版车型。