智能汽车昨夜今晨：英伟达祭出2000TOPS算力最强计算平台；比亚迪汉欧洲首发；博世去年实现在华销量1093亿元

1. 英伟达祭出最强自动驾驶计算平台，新一代Pegasus算力达2000 TOPS

5月14日晚，英伟达进一步将自动驾驶计算平台的算力往前推进，通过将两颗 Orin SoC 和两块基于安培架构的 GPU 集成起来，实现了前所未有的 2000TOPS 算力，相较于 Drive AGX Pegasus 的性能又提升了 6 倍多，相应地，其功耗为 800W。按一颗 Orin SoC 200TOPS 算力来计算，一块基于安培架构的 GPU 的算力达到了 800TOPS。

2. 全球首款刀片电池量产车，比亚迪汉EV欧洲首发

5月13日，比亚迪宣布旗下首款搭载刀片电池的纯电动车型汉EV在欧洲首发。汉EV是比亚迪面向中大型豪华轿车市场推出的一款纯电动轿车，并且是全球首款采用刀片电池的量产车。

据悉，比亚迪汉EV在欧洲预估的价格区间为4.5万~5.5万欧元，折合人民币约为34.6万-42.3万元。比亚迪汉EV 0-100公里加速达到3.9秒，NEDC续航为605公里。

3. 博世中国2019年在华销售额约为1093亿元，略有下滑但跑赢大盘

在5月14日召开的2020新闻发布会上，博世中国公布，其2019年在华销售额约为1093亿元，同比下降5.9%。其中，汽车相关业务的销售额为808亿元，同比下跌4.4%。虽然数据下滑，但博世业绩仍然跑赢了中国汽车市场大盘。

谈到2020年的期望时，博世中国总裁陈玉东表示，博世对于增长值没有绝对的要求，但对于业绩发展能够跑赢行业大盘仍十分有信心。其中一个很重要的信心，就来自于博世在疫情期间对产业链的把控能力。

4. 三星将为现代汽车提供固态电池

5月14日，据《The Korea Times》等多家媒体报道，三星计划与现代合作开发电动汽车，并为现代电动汽车提供动力电池和其他联网汽车部件。媒体预计，三星和现代将很快签署有关电池供应的无约束力谅解备忘录。

5. 18名股东退出，理想汽车或朝IPO方向再迈一步

5月13日，北京车和家信息技术有限公司（理想汽车母公司）将注册资本下调40.2%至4.3370565亿元，并有18位股东退出公司组织架构。目前，该公司工商登记股东还有11名，李想仍为大股东，持股比例为61.5%。这是已经是理想汽车第二次进行组织架构方面的优化了。

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