国内首款?东风L4级无人车量产下线
据长江日报消息,6月12日,在东风技术中心试制车间,国内首款完全自主研发的L4级5G自动驾驶汽车——东风Sharing-VAN正式量产下线。
东风Sharing-VAN的首个用户是位于山东省青岛市的国家海洋实验室,首批共6辆Sharing-VAN交付后用于实验室智能园区的载人运营。
据悉,未来一到两个月内,将陆续向用户交付70多辆Sharing-VAN自动驾驶汽车。
东风Sharing-VAN,名为“东风Sharing-VAN 1.0 plus”,由4个激光雷达、1个毫米波雷达、16个超声波雷达和12个摄像头构成,具备一键招车、动态限速、环岛通行、动态避障、多车编队、自动泊车及后台招车、远程控制、调度监控等13项功能。
据了解,东风Sharing-VAN,2018年9月研发立项、进行概念设计,6个月研发出第一台样车并首发亮相,22个月量产下线实现产业化。
一般来说,传统汽车研发,6个月的时间只能做到概念设计乃至建立模型,22个月最快只能进入试装样车阶段,到批量化生产并下线,至少需要三年。
而东风Sharing-VAN的量产下线,相当于用不到两年的时间,干了传统汽车研发三年的活儿。
同样在22个月内,东风技术中心这个30人研发团队,升级Sharing-VAN的同时,也让它成为“百变金刚”,研发衍生出三大系列十多款产品:
- 载人 它可“变身”为打通“最后一公里”的自动驾驶微公交,在大型智能园区、景区进行摆渡、接驳及载人观光游览;
- 载物 可改造为自动驾驶物流车、自动驾驶图书馆、自动驾驶医疗车和自动驾驶售卖车等;
- 自动驾驶多功能车 用于清洁、消杀、安防巡检以及安防防爆等。
本文为汽车之心原创文章,作者:李笠,如需转载,请联系授权。违规转载法律必究。
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