智能汽车昨夜今晨：上汽董事长谈特斯拉市值超丰田：特斯拉更像是科技企业；东风L4级5G自动驾驶汽车量产下线

1.上汽董事长谈特斯拉市值超丰田：特斯拉更像是科技企业

6月11日，上汽集团董事长陈虹在公司2019年年度股东大会上表示，未来5年，上汽和大众计划共同投资1400亿元，瞄准汽车行业转型升级，重点是新能源和智能网联方向。

陈虹表示，上汽大众MEB工厂的第一款产品将在今年10月投产的目标不会变，该工厂首款纯电动预计今年四季度上市。

此外，在谈及特斯拉市值超越丰田时，陈虹表示，特斯拉并不是传统意义上的车企，更像是科技企业。上汽集团内部将成立科技板块，加速新技术的落地，接受市场检验。

2.东风L4级5G自动驾驶汽车量产下线

据长江日报消息，6月12日，在东风技术中心试制车间，国内首款完全自主研发的L4级5G自动驾驶汽车——东风Sharing-VAN正式量产下线。

这台名为“东风Sharing-VAN 1.0 plus”的无人车，由4个激光雷达、1个毫米波雷达、16个超声波雷达和12个摄像头构成。具备一键招车、动态限速、环岛通行、动态避障、多车编队、自动泊车及后台招车、远程控制、调度监控等13项功能。

东风Sharing-VAN的首个用户是位于山东省青岛市的国家海洋实验室，首批共6辆Sharing-VAN交付后用于实验室智能园区的载人运营.据悉，未来一到两个月内，将陆续向用户交付70多辆Sharing-VAN自动驾驶汽车。

3.大众ID.3将于9月正式交付

大众汽车近日宣布： 大众ID.3车型将于今年9月份正式开启交付，新车将在6月17日开放预定。

大众汽车为鼓励用户，将推出限量版车型ID.3 1ST，限量推出30000台。限量版ID.3 1ST车型将推出三个版本，分别是基础版、PLUS版和MAX版。

目前，还没有ID.3在国内上市的时间表，作为替代，国内可能会率先推出尺寸更大的ID.4（ID.初见），这款车型预计年内就会在国内工厂量产。

4.因疫情影响，小鹏汽车P7辅助驾驶功能延期交付

近日，有预定小鹏P7的车主在网络上爆料了一张手机短信截图，显示由于受疫情影响，辅助驾驶模拟显示系统、ACC全速自适应巡航系统、LCC车道居中辅助系统等功能暂时无法与整车一起交付，需要等到10月的OTA升级来实现。

至于辅助驾驶功能延期的原因，官方表示是因为“国外疫情迅速恶化导致了大量中外合作的技术验证项目被延迟或暂缓”，使得目前“（辅助驾驶）软件性能验证尚未达到标准要求”。

小鹏表示，P7的自动驾驶辅助系统软、硬件是分离的，ACC等辅助驾驶功能不会影响用户常规驾驶。如果用户需要ACC等辅助驾驶功能和整车一起交付，则交付时间为9月底；用户也可以选择先交付整车，待10月初通过OTA升级。

5.博郡汽车CEO黄希鸣发表公开信：正式承认重大经营困难

6月13日，博郡汽车CEO黄希鸣发表公开信，承认管理层出现重大失调，造成无法挽回的损失，并表示将重新定位公司的商业模式，力争走出困境。

「汽车之心·行家说」预告

6 月 18 日周四晚上 20:00-21:00，易控智驾系统工程副总裁林巧博士将带来主题为《深耕特定场景，挖掘自动驾驶落地“金矿”》的分享。

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