智能汽车昨夜今晨：大众ID.4将在年内发布；特斯拉进入下沉市场；大众拟100%控股奥迪

1. 大众ID.4泄露图出现 预计年内正式发布

中国工信部网站上出现了大众首款纯电SUV ID.4的实拍图。

在概念车阶段，ID.4的名称为ID.Crozz，将在美国、中国和欧洲市场销售。据悉，大众计划在今年夏天晚些时候正式发布ID.4。在充满电的情况下，这款电动汽车的续航里程大约为300英里（约480公里），它将与大众其他ID车型使用相同的模块化电动汽车平台MEB。

2. 特斯拉开辟增量战场，拟在45座城市入驻门店

日前，特斯拉中国区副总裁陶琳在微博上公布了特斯拉中心城市入驻计划，包括东西南北四大区位，共45座城市：

北部：长春、哈尔滨、呼和浩特、大连、石家庄、廊坊、济南、太原、保定、临沂、烟台、潍坊；

东部：金华、绍兴、常州、嘉兴、台州、南通、湖州、台州、徐州、扬州、镇江、盐城、合肥、无锡；

南部：惠州、江门、东莞、珠海、中山、福州、海口、南昌、泉州、南宁、长沙、赣州；

西部：昆明、银川、拉萨、乌鲁木齐、西宁、贵阳、兰州；

5月中旬，特斯拉中国副总裁陶琳表示，上海工厂预计今年6月就可实现周生产4000辆的目标。而随着特斯拉国产化的推进，二三线及以下城市将是特斯拉重要的增量战场。

3. 丰田将免费开放车辆碰撞虚拟人体模型，提升各品牌汽车安全性

日前，丰田汽车公司发布声明称，将于2021年1月起，无偿开放碰撞事故对人体造成伤害的虚拟人体模型THUMS（Total Human Model for Safety）。 丰田希望通过无偿公开THUMS，为提升全球汽车安全性能做出贡献。

据悉，早在2000年，丰田与丰田中央研究所，以研发车辆安全技术为目的，共同开发了世界首款能够还原、解析车辆碰撞时对人体的全身伤害的虚拟人体模型“THUMS”。随后，丰田通过对该模型的不断使用、验证、改进，使其在车辆碰撞安全测试中，具备更多的功能，承担更多的角色。以去年公布的最新Version 6版本为例，该THUMS不仅拥有骨骼、大脑、内脏，还增加了肌肉，同时也增加了不同性别、年龄、体格的模型。

4. 大众拟收购奥迪0.36%的散股，计划完成对奥迪100%控股

据外媒路透社报道，奥迪近日表示，大众集团将以48%的溢价收购奥迪品牌少数股东的全部股权（0.36%），完成对奥迪的100%持股计划。大众集团宣布并明确表示，将以每股1551.53欧元的价格支付给少数股东，以换取奥迪股份。

当前，大众集团是奥迪的最大股东，所持奥迪品牌的持股比例99.64%。为加强对奥迪品牌的管控，大众集团今年2月宣布将收购奥迪品牌剩余0.36%的自由流通股份。

“奥迪品牌的未来计划将对提升（大众集团）利润有巨大帮助。”大众汽车集团CEO兼奥迪品牌监事会主席迪斯今年3月表示，大众集团正在集中力量加强奥迪品牌的竞争优势，奥迪带来的丰厚利润也将成为大众集团转型的有力后盾。

5. 蔚来沈斐：可帮助所有品牌车主安电桩

日前，蔚来汽车电源管理副总裁沈斐在社交平台发文称，针对所有品牌无法安装私人充电桩的新能源车主，蔚来汽车可提供力所能及的帮助。

沈斐介绍，截至目前蔚来汽车已成功为数万私家车用户安装了充电桩，这些用户分布在全国300多个城市，公司在安装充电桩业务方面积累了丰富的经验，包括如何应对物业公司、如何应对电力容量不足等问题。