外媒曝大众汽车软件负责人Christian Senger将离职
当地时间7月12日，德国媒体《商报》援引不具名人士消息称，大众汽车（Volkswagen AG）软件主管兼大众汽车品牌董事会成员克里斯蒂安•森格（Christian Senger）将辞职。原因是大众ID.3和新款高尔夫的软件问题重重。
自去年 12 月至今，关于 ID.3 因为软件问题而延迟交付的消息不断传出。
今年3月份，德国《经理人》杂志援引大众专家消息称：大众汽车正存在大量的 ID.3 软件问题。数百名软件测试员每天会发现 300 个软件漏洞，超过 10000 名技术人员正试图解决这些问题。
就在上个月 ，前奥迪研发主管 Peter Mertens 撰写专栏文章，指责职业经理人制度下大众集团的软件研发弊端，包括过度追求利润、外包程度过高等。
这篇指责文章发布不久，6月29日，森格在一篇采访文章中描绘了大众如何建立智能汽车时代的重注——VW.OS。主要包括大幅度减少外包软件份额、2025 年之前雇佣 10000 名员工为软件部门效力等等，疑似对Peter Mertens 的隔空回应。
不过，森格现在也被传出将要离职的消息。
资料显示，森格于2016年加入大众汽车，曾受命带领大众汽车进行电动化转型，并成功研发了大众纯电动平台MEB，他同时也是ID.家族车型的负责人。
去年2月，大众集团宣布一项人事任命，决定自2019 年 3 月 1 日起森格将成为大众汽车品牌董事会成员，负责全新的数字化汽车与服务职能。同时，他还被任命为大众汽车集团数字化汽车与服务负责人，担任大众集团新成立的软件部门Car.Software的负责人。
森格的离职，或许意味着大众汽车将进入第二次大规模重组。大众汽车曾在上周更换了卡车和商用车部门的高层，大众卡车部门CEO安德烈亚斯·伦施勒（Andreas Renschler）和斯柯达首席执行官梅博纳（Bernhard Maier）离职。
大众一直在为ID.3开发软件，这款车被业内视为将与特斯拉Model 3进行直面竞争。今年6月，大众宣布，ID.3的某些功能将在2021年初通过软件补丁的方式激活。
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