矿用车无人驾驶公司易控智驾完成PreA轮融资，紫金矿业系独家投资

7月28日，专注于矿用车场景的无人驾驶公司「易控智驾」宣布完成PreA轮融资，由兴杭国投全额出资，兴杭国投系国内矿业巨头紫金矿业集团的控股股东。

兴杭国投董事长&紫金矿业董事兼战略委员会委员李建表示：

兴杭国投作为产业资本，主要目的是实现行业资源协同和整合，对「易控智驾」的投资是对紫金矿业未来发展的提前布局，我们期待未来，无论是国内还是海外，紫金矿业在海内外有色金属领域能与「易控智驾」展开合作，相互赋能，共同为露天矿的无人化智能化贡献一份力量。

据易控智驾透露，这笔数千万人民币的融资主要用于加快公司露天矿无人驾驶系统的产品化进度，力争早日实现去掉安全驾驶员的7 X 24小时无人驾驶运输运营，以满足矿区安全高效的无人化作业诉求。

此前，易控智驾曾获得过辰韬资本全额投资的6000万元天使轮投资，这也是全球矿用车无人驾驶领域天使轮次中金额最大的一笔融资。

成立于2018年5月的易控智驾，如今有哪些进展了？

（1）对外合作方面，今年4月份，易控智驾与同力重工共同签署战略合作协议。同力重工成为易控智驾首选的矿用车合作伙伴，易控智驾也是同力重工无人驾驶宽体自卸车的最大用户。

同力重工系宽体车的发明者，拥有40%以上的市场份额，是国内矿用车龙头企业，更是名副其实的资源方。

（2）人才方面，目前易控智驾团队成员近50人，曾在阿里、百度、宇通、一汽、中煤科工沈阳院、东方测控、千方等机构和公司有多年工作经验。

其中，中煤科工露天矿专家孙庆山曾在去年加入易控智驾，担任露天矿总工程师；前阿里菜鸟网络 ET 实验室硬件负责人林巧也在今年以技术合伙人身份加入易控智驾，担任系统工程副总裁；同时，兴杭国投董事长&紫金矿业董事兼战略委员会委员李建先生、宝通科技董事长包志方先生也会成为「易控智驾」的外部董事。

（3）产品化方面，易控智驾无人驾驶车已经有12辆进入矿区试运营，自运营无人驾驶车辆为国内最多。

据悉，易控智驾无人驾驶车辆也有望在今年达到20台以上规模，并计划明年底前增加到50-100台。

截至目前，易控智驾的无人驾驶里程数也已达2万公里，无人运输土方数达到10万方，在国内处于领先位置。

（4）商业化方面，易控智驾已经与某国有大型煤矿和某民营大型煤矿分别签订商业合作合同，会在今年实现一定量的无人驾驶运输运营收入。

这也是国内首家以合作/合资运营方式实现收入的矿区无人驾驶公司。

“合作运营”指的是，「易控智驾」用自有车辆和无人驾驶技术给露天矿企业提供“按公里/运输量”计费的土石方运输服务。

“合资运营”指的是，「易控智驾」与露天矿企业或剥离总包服务公司共同成立无人驾驶运输运营性质的合资公司。

（5）在5G应用方面，「易控智驾」与中国移动、中国联通、中国电信三大运营商在不同的矿上都有实际合作，华为&中兴则作为硬件服务商也参与其中。

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