智能汽车昨夜今晨：华为拟将百线激光雷达打到数百美金；蔚来辅助驾驶功能渗透率约在25%；美电动车企Canoo或被并购

1. 华为正研发激光雷达，目标短时将百线产品做到数百美金级

8月11日，在武汉举行的中国汽车蓝皮书论坛上，华为CarBU王军表示：华为在武汉研究所有1万人的团队在研究光电子领域的技术，我们又在武汉这个团队中成立了激光雷达的研究团队，我们目标是在短时间内实现100线、200线，成本做到500美金甚至200美金，支撑所有智能汽车都配上激光雷达。

2. 蔚来NIO Pilot 的渗透率在25%左右，NOP预计今年交付

8月11日，在蔚来Q2的财报会议上，李斌透露：蔚来于今年3月上线的自动辅助导航驾驶（NOP）功能将在今年年内交付，目前NIO Pilot 的渗透率在25%左右。

李斌表示，蔚来目前每年基本将保障30亿人民币级别的研发投入。目前蔚来正在筹建电池资产公司，预计在8月完成。蔚来不会是大股东，不影响蔚来的资产负债表。这家公司将会持有电池资产，在行业具有开创性意义。我们已完成法规流程的验证。法规正式通过后用户就可以真正地买车租电池。

3. 深圳发布智能网联汽车应用示范指导意见

8月10日，深圳市交通运输局、市发改委等联合印发的《深圳市关于推进智能网联汽车应用示范的指导意见》正式实施。深圳将采用定点定线的形式在细分领域先行开展智能网联汽车应用示范，包括载人、城市环卫作业和载货及其它专项作业应用示范。在前期开放124公里道路进行测试的基础上，深圳将由点及面逐步开放更多更复杂道路环境，开展多场景多模式示范应用，逐步实现深圳智能网联汽车技术落地及商业化运营。目前，腾讯、大疆、海梁等企业共取得了12张牌照。

4. 腾讯申请出行、电子地图相关专利

腾讯科技（深圳）有限公司新增多条专利信息，其中包括“出行方案推荐方法、装置、设备及存储介质”、“电子地图的道路更新方法、装置、计算机设备和存储介质”。专利摘要显示，“出行方案推荐方法、装置、设备及存储介质”的专利，使得出行推荐时，能够综合出行方案中的所有线路的线路特征信息，保证了出行方案的推荐能够更加合理和准确。

5. 宁德时代：拟以不超过190.67亿元对上下游优质上市企业进行投资

宁德时代公告，公司拟围绕主业，以证券投资方式对境内外产业链上下游优质上市企业进行投资，投资总额不超过2019年末经审计净资产的50%，即不超过190.67亿元或等值币种，有效期限自本次董事会审议通过之日起12个月内有效。

6. 电动汽车创企Canoo正就合并事宜进行谈判

轩尼诗资本收购公司（Hennessy Capital Acquisition Corp. IV）正与美国电动汽车初创公司Canoo就合并事宜进行深入谈判。合并之后的公司将可让Canoo上市，而且合并后公司的估值将超过20亿美元。但协议的条款尚未最终敲定，因此谈判仍有可能破裂。Canoo公司总部位于美国南加州，于2017年由Ulrich Kranz和Stefan Krause合作创办。该公司计划以订阅的方式提供电动汽车，并计划于明年开始出售首款汽车。

「汽车之心·行家说」预告

8 月 13 日周四晚上 20:00，黑芝麻 SOC 设计总监何铁军将带来主题为《车规级智能感知芯片 – 智能驾驶域控制器的大脑》的分享。

欢迎扫描下方二维码预约收看直播。