智能汽车昨夜今晨：比亚迪将建8条刀片电池产线；LG将分拆电池业务部门，成立独立子公司；

与汽车之心（微信公众号：Auto-Bit）一起看看，昨夜今晨，智能汽车行业都发了什么。

1. 比亚迪将建8条刀片电池产线

在7月份正式上市前，比亚迪汉就已经取得了超过3万辆订单，但由于刀片电池产能问题，这款车在7、8两个月内只交付了5205辆，远未达到预期。

为了提升销量，比亚迪已决定在今年年底之前，在生产刀片电池的弗迪重庆工厂内新建8条生产线，实现20GWh以上的年产能目标。

根据公开资料显示，位于重庆的弗迪电池工厂于2019年2月开工建设，2020年3月开始投产。工厂面积为100多万平方米，占地1500亩，总投资100亿元，设计产能为20GWh（非目前年产能），年产值超200亿元。

根据此前的规划，弗迪电池在长沙、贵阳的工厂将于2021年正式投产，届时（2021年底）刀片电池总产能将达到75GWh，2022年底产能将进一步攀升至100GWh。

2.通用展示Ultium电驱技术

通用汽车的下一代纯电动车将采用Ultium电驱动技术，其中包括三款电机，以及通过电机灵活组合而实现的五种驱动单元。据悉，这项技术将助力通用汽车实现产品的全面电气化。

根据官方介绍，未来所有基于Ultium电池系统开发的电动车都将采用Ultium电驱动技术，该技术结合了电机与单挡变速器，可直接将Ultium电池系统的电能输出至轮胎。值得一提的是，Ultium电驱动技术的模块化架构是由通用汽车自主进行设计和研发的。

通过Ultium电驱动单元的加持，可实现皮卡与性能车的电气化，比如今年4月份亮相的凯迪拉克Lyriq以及即将于10月20日发布的HUMMER EV。

3.天际ME7正式上市，补贴后售21.88万元起

9月19日，天际汽车的首款量产车型——天际ME7上市，新车采用官方定义的“先锋重构美学”设计理念打造，内部打造以五屏互联为基础的智能座舱，新车推出两种续航版本共5款车型，NEDC续航分别为410km和530km，综合补贴后售价为21.88-28.98万元。

用户权益方面，首任车主可享受6大免费权益，包括终身免费质保、终身免费道路救援、终身免费流量（每月6GB高速流量）、免费赠送并安装充电桩、软件升级服务和免费首保。

在2020年12月31日前，支付定金9999元后，领航版车型可获赠后排互联双屏系统，科技版车型可获赠ME Pilot智能驾驶辅助系统。

4.LG将分拆电池业务部门

LG化学官方宣布，确定将在2020年底前正式分拆电池业务，将原先的电池业务本部取消后单独成立全资子公司，以更好地发展集团旗下电池相关业务。

关于这项业务分拆的审议将于2020年10月30日召开的股东大会上进行，一旦决议通过，这家新的LG化学全资子公司将于2020年12月正式成立，而根据已有的消息的来看，这家新公司将暂时定名为“LG Energy Solutions”，译为：“LG能源解决方案”。

LG化学表示，新公司是为了应对复杂多变的市场环境，加强事业部门的专业性，以实现高效的决策和灵活的组织运营，提高管理效率，并且帮助提升母公司的企业价值。同时官方还宣称LG Energy Solutions（暂定名）2020年内的预期销售额约为13万亿韩元，LG化学计划在2024年使其销售额超过30万亿韩元，约合人民币1743.09亿人民币。

5.全球首个网联云控式高级别自动驾驶示范区将于北京经开区成立

9月19日，以“智联世界 云启未来”为主题的高级别自动驾驶示范区发布会于北京亦庄举办。

北京市市委书记、市长陈吉宁发表了视频致辞。他提到，高级别自动驾驶是新基建的重要领域，具有产业综合性强、技术复杂度高、发展前景广阔的特点。北京市经过研究论证，决定采用基于网联的自动驾驶技术路线，建设首个网联云控式高级别自动驾驶示范区，为自动驾驶技术研发、验证和推广应用搭建开发平台。

北京市高级别自动驾驶技术示范区有两方面突出特点：

一是推动创新加速。示范区运用高可靠、低延时的车联网技术将大幅降低车辆制造和道路改造建设成本，有利于实现大规模测试，加速关键技术迭代，完善道路交通规则，推动产业加快成熟。

二是培育产业生态。示范区的建设将整合链接电子、通信、人工智能、大数据、汽车制造等多个领域，带动产业链上下游企业加速聚集，打造政府和企业深度合作、多主体投资建设、多领域相互融合的创新发展环境，培育形成面向L4以上高级别自动驾驶的产业生态。

「汽车之心·行家说」预告

9 月 22 日周二晚上 20:00 – 21:00，百度智能驾驶事业群组首席产品架构师、百度自动驾驶产品委员会主席郭阳将作客汽车之心·行家说分享《国内首款L4级自动驾驶量产产品——百度AVP自主泊车》。

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