接近李斌的知情人士告诉 36 氪,虽然自研芯片项目还未经董事会讨论,但蔚来掌舵人李斌的意向已经很明确,正在思考最终架构,并且已经在「向公司高管和股东们吹风,提前做一些沟通。」
与自研芯片计划相呼应,蔚来也已经成立独立的硬件团队,内部叫做「Smart HW(Hardware)」。消息人士透露,李斌从几个月前就开始物色具有硅基背景的技术负责人。
除了人才引进,李斌也将 ADAS、数字网关等业务重心从北美研发分部收回国内,困扰蔚来用户两年多的断网问题,也在李斌的强力推动下,得以解决。
李斌投入最多的是 ADAS 业务。多位蔚来人士向 36 氪形容,蔚来的 ADAS 业务现在像一个「神秘的独立部门」,内部业务协同会议上,ADAS团队几乎不参与,而李斌则「经常参与ADAS部门会议」。(来源:36氪)












参与评论
发表
相关评论(共0条)
查看更多评论