蔚来李斌：第二代平台车型将具备全栈自研能力
蔚来 2020 年第三季度季报电话会议上，李斌透露蔚来技术和产品新进度：
（1）芯片
蔚来正在加速第二代技术平台 NT2.0 的开发。
李斌表示，NT2.0 的核心是行业领先的量产自动驾驶系统，蔚来会在明年 1 月举办的 2020 NIO DAY 上公布第二代平台的自动驾驶方案芯片选型。他还表示，蔚来第一代车型上，芯片和算法绑定的更紧，第二代平台车型的自动驾驶将具备全栈自研能力。
（2）车型
在车型研发上，蔚来即将形成SUV+轿车的产品矩阵。
NT 2.0平台的首款车型将是一款轿车。接下来，蔚来还将研发一款轿车车型。
SUV车型方面，蔚来会在ES8为代表的中大型SUV、ES6、EC6为代表的中型SUV之后，进入小型SUV等领域。
（3）激光雷达
李斌认为，激光雷达路线具有积极意义。
他表示，不管是从可用性还是可靠性方面，我们觉得激光雷达都有积极意义的，当然也有部署成本的问题，这需要平衡，从方向角度讲，不管摄像头发展到什么程度，不管是算力到了什么程度，我们相信激光雷达都在场景下有一定的意义，而且对于降低事故的比例和降低事故的概率有积极的意义。所以我们认为，激光雷达从技术方向上来讲是一个非常有意义的补充。
（4）NIO Pilot
根据蔚来9月底披露的数据显示，NIO Pilot精选包和全配包合集的选装比例达50%。高价车型销售比例的上升，及用户选装NIO Pilot等的增长，使得蔚来单车营收持续上升，也对整车营收及毛利率产生积极影响。
（5）营收以及毛利率
蔚来三季度总营收达45.26亿元，汽车销售毛利率达14.5%，综合毛利率为12.9%，2020年内累计提升超20个百分点。蔚来表示，毛利率的显著提升来自于交付数持续创新高及制造运营效率的不断提升。
（6）研发费用
蔚来三季度的费用支出环比微增，为15.3亿元。其中研发费用为5.9亿元。截止今年三季度，账上现金储备达222亿元。
（7）产能
蔚来9月份已经达到了5000台的全供应链产能，李斌预计，明年一月份全供应链产能将提升至每月7500台。
（1）芯片
蔚来正在加速第二代技术平台 NT2.0 的开发。
李斌表示，NT2.0 的核心是行业领先的量产自动驾驶系统，蔚来会在明年 1 月举办的 2020 NIO DAY 上公布第二代平台的自动驾驶方案芯片选型。他还表示，蔚来第一代车型上，芯片和算法绑定的更紧，第二代平台车型的自动驾驶将具备全栈自研能力。
（2）车型
在车型研发上，蔚来即将形成SUV+轿车的产品矩阵。
NT 2.0平台的首款车型将是一款轿车。接下来，蔚来还将研发一款轿车车型。
SUV车型方面，蔚来会在ES8为代表的中大型SUV、ES6、EC6为代表的中型SUV之后，进入小型SUV等领域。
（3）激光雷达
李斌认为，激光雷达路线具有积极意义。
他表示，不管是从可用性还是可靠性方面，我们觉得激光雷达都有积极意义的，当然也有部署成本的问题，这需要平衡，从方向角度讲，不管摄像头发展到什么程度，不管是算力到了什么程度，我们相信激光雷达都在场景下有一定的意义，而且对于降低事故的比例和降低事故的概率有积极的意义。所以我们认为，激光雷达从技术方向上来讲是一个非常有意义的补充。
（4）NIO Pilot
根据蔚来9月底披露的数据显示，NIO Pilot精选包和全配包合集的选装比例达50%。高价车型销售比例的上升，及用户选装NIO Pilot等的增长，使得蔚来单车营收持续上升，也对整车营收及毛利率产生积极影响。
（5）营收以及毛利率
蔚来三季度总营收达45.26亿元，汽车销售毛利率达14.5%，综合毛利率为12.9%，2020年内累计提升超20个百分点。蔚来表示，毛利率的显著提升来自于交付数持续创新高及制造运营效率的不断提升。
（6）研发费用
蔚来三季度的费用支出环比微增，为15.3亿元。其中研发费用为5.9亿元。截止今年三季度，账上现金储备达222亿元。
（7）产能
蔚来9月份已经达到了5000台的全供应链产能，李斌预计，明年一月份全供应链产能将提升至每月7500台。
本文为汽车之心原创文章，作者：姚旭阳，如需转载，请联系授权。违规转载法律必究。
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