12 月 14 日，未来汽车日报从上汽集团接近该项目的高层独家获悉，智己汽车正在与宁德时代共同开发「掺硅补锂电芯」技术。
据悉，这款电池的能量密度较现在行业领先水平将高出 30%-40%。
反映到车端，最高可实现约 1000 公里续航，且 20 万公里零衰减。
智己汽车筹备组副组长刘涛表示，「囿于成本原因，1000 公里左右续航的产品将在未来 5 年内，陆续推向市场。」
优化电池技术，在保证安全性的前提下提高电动汽车的续航里程，已经成为行业共识。
特斯拉 CEO 埃隆·马斯克曾表示，特斯拉正在开发 1000 公里续航的电动汽车。
目前在中高端电动汽车市场，主流在售产品的续航里程集中在 500-800 公里之间，但随着更多玩家涌入，续航里程的天花板不断被打破。
例如，东风旗下岚图品牌即将发布的首款量产车岚图 FREE，提供纯电和增程两种动力选择，NEDC 综合续航超 860 公里。
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