智能汽车昨夜今晨：迪斯：苹果造车带来的挑战远大于传统竞争对手；e-Golf停产为ID.3让路

与汽车之心一起看看，昨夜今晨智能汽车行业都发生了什么。

1. 大众CEO：苹果造车带来的挑战大于丰田等车企

据外媒报道，大众集团首席执行官赫伯特·迪斯（Herbert Diess）认为，与丰田等传统对手相比，苹果进军汽车行业将带来更加严峻的挑战。

2. 大众e-Golf正式停产 为ID.3让路

大众汽车证实，电动e-Golf于12月23日在德累斯顿工厂停产，以为新款ID.3的生产提供支持。从2014年到去年夏天在沃尔夫斯堡工厂，到2017年至今在德累斯顿工厂，大众共生产145,561辆e-Golf，这足以证明e-Golf在欧洲的受欢迎程度。

大众计划下个月尽快在德累斯顿工厂开启ID.3的生产。目前，大众已经交付了约3万辆ID.3，并计划提高产量以满足需求。一旦大众明年推出价格更低版本的ID.3，预计这款车的产量将需要大幅增加。



3. 与Zoox展开合作 推出应用采埃孚技术的创新型Robo-Taxi

采埃孚为全新Zoox robo-taxi提供乘员安全系统和底盘模块。这款自动驾驶车辆可安全搭载至多4名乘客。为应对安全组件并不能规避所有事故发生的情况，采埃孚创新技术能有效减缓乘员受到碰撞后的伤害。

解决方案包括安装在车顶和座位中的安全气囊。技术挑战在于，全新的篝火式座位布局意味着两位乘员面向前，另外两名乘员面向后，而常规的乘员安全系统主要是针对面向前的乘员来进行优化的。为此robo-taxi专门开发的安全概念则是需要针对这些全新的座位布局来设计。



4. Canoo正式借壳上市 当前市值约43亿美元

12月22日，总部位于洛杉矶的电动汽车初创企业Canoo以及特殊目的收购公司Hennessy Capital Acquisition Corp. IV（HCAC）宣布合并上市。12月21日，HCAC的股东在会议上批准了此次业务合并。从12月22日起，Canoo的普通股和认股权证将分别在纳斯达克全球精选市场交易，交易代码为GOEV和GOEVW。

Canoo执行总裁Tony Aquila表示，“完成上市对我们来说非常重要，因为公司正准备完成电动移动出行平台的高级测试，并计划于2022年将公司最近推出的多用途配送车辆进行限量生产，随后在2023年进行商业化生产并正式上市。”



5. 比亚迪：将加快推进比亚迪半导体分拆上市工作

比亚迪日前接受结构调研表示，比亚迪半导体作为中国最大的车规级IGBT厂商，仅用42天即成功引入红杉资本中国基金、中金资本、国投创新等知名投资机构，迈出了比亚迪市场化战略布局的第一步。后续公司将加快推进比亚迪半导体分拆上市工作，并着手培育更多具有市场竞争力的子公司实现市场化运营，不断提升公司整体价值。

6. 全球电量最大！宁德时代为“长江三峡1”号注入新动力

近日，全球电量最大的纯电动绿色商用船舶——“长江三峡1”号纯电动游轮正式开工。该游轮搭载宁德时代动力电池，总电量达到7.5MWh，相当于100辆以上纯电动汽车的电池容量总和，是目前世界上设计建造的电池容量最大、客位最多、智能化水平最高的纯电动客船。

该船舶计划于2021年7月下水，2021年11月投入运营，将主要运行于两坝一峡、宜昌长江夜游、三峡升船机等旅游航线，具备会议、接待、婚宴、表演等活动功能。

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